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ヒマたびブログ ~いつまでたっても出戻り~

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毎度変わらずボチボチとやっております。念のためですが、画像の流用はおことわりします。

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現場では、「原色」で来てほしかったというような下らないボヤキが聞こえてくるもので。


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こういうボヤキ自体愚かだ。
あるだけありがたいと思わなきゃこの稼業やってられません。


とは言え、この撮りは単なるおまけ。
相棒の点検整備が目的でした。



2015.12.17. 撮影
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by himajin-tabiton | 2015-12-24 21:27 | Comments(0)
深夜2時に出発。西名阪、阪神高速といったショートカットもなし!
狭い狭い国道25号を西進、ETCで行っても片道1.3英世で済むのにそれさえケチるみみっちいヤツ。
とは言えど、大阪ドームの立ち位置にいる看板車界隈が真っ暗なのは承知しているので、
別に1秒でも早く高速は乗る必要はない。反面、大阪市内に入ればやたら信号は引っかかるんですが。


青の103系だけが目的な訳ない。
Kinki Kidsの看板車があるということで夜明けで狙撃。


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助手席側は割り切るしかなかったんですが、運転席側は何時も常駐している電池式カンテラを利用。本来はピント合わせに活用しています。


2015.12.20. 撮影




実はこの日の夜は仲間内で忘年会。
1回名古屋に帰って忘年会、酒飲んだので1泊してもう一度103系の現場に行軍。
そのおかげでNS+Nが撮れたので、高速は使わずとも2往復した価値がありました。
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by himajin-tabiton | 2015-12-22 00:26 | Comments(0)
そして「吉野連絡」の輝き。
数年すると「当たり前」も無くなる。


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2015.12.20. 撮影


過度に串パンを気にする行為は愚かであり、場所、条件にもよりけり。
1番大事なことは、気に入った場所に通い詰めて光線目、立ち位置を調べることにあり。
陽の短いこの時期故、影との攻防も忘れてはなりません。
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by himajin-tabiton | 2015-12-21 00:18 | Comments(0)
同じ場所に2日連チャンする人・・・


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とは言え、光線目の調査と研究も要りますわな。


大ナラ103系N414編成
2015.12.20. 撮影
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by himajin-tabiton | 2015-12-20 21:16 | Comments(0)
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できれば順光目を使いたかった浜省さん看板車。
物理的にしょうがないときのほうが多いのでねぇ。


2015.12.17. 撮影
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by himajin-tabiton | 2015-12-17 08:56 | Comments(0)
トワイライト同様の画になりましたとさ・・・

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とは言え、春日色が消滅。
ラッピング車が先頭に来るような運用が巡り会えるか。
ダブルラッピングで来る可能性自体、「雲を掴む」ようなもの。


2015.11.29. 撮影
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by himajin-tabiton | 2015-12-16 21:57 | Comments(0)
秋のアルフィーさん参上


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2015.12.13. 撮影
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by himajin-tabiton | 2015-12-14 07:00 | Comments(0)
京都~奈良だけは2区間で高速を使いました。
それ以外は下道。


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近鉄のACEは撮影するには億劫。
とは言え、リニューアル車は初物なんで行ってみることにしました。


2015.11.28. 撮影
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by himajin-tabiton | 2015-12-10 07:14 | Comments(0)
興行関係者は一切看板車の周りを片付けてません。


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EXILEの時もそうですが、ファンの資質が問われる時でもある。
ですが、興行をする立場の者がゴミが散らかっている光景をどう思うのか。
ファンがゴミ拾いをしている光景を見ると、情けない限り。


ハッキリ言って「失格」です。


2015.12.5. ナゴヤドーム
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by himajin-tabiton | 2015-12-09 06:29 | Comments(0)
数日前から気象条件で萎えてしまったんですが、取り敢えず行ってみることに。
大人数の大半は「追っかけ」るようで。

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ご苦労なこった。
うちはこれを撮ったらのんびり帰投。
こういうのを「惰性」とでもいうんでしょう。


2015.12.6. 撮影


とは言え、昨日は「追っかけ」絡みの事故が山口であったようで。
無計画の表れですわな。
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by himajin-tabiton | 2015-12-07 07:17 | Comments(0)

by himajin-tabiton