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ヒマたびブログ ~いつまでたっても出戻り~

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毎度変わらずボチボチとやっております。念のためですが、画像の流用はおことわりします。

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仕事が終わったら岐阜に直行。


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前の2コースがなかったから、無いと思ってると痛い目に遭う典型例。
油断出来ないのよ。


松竹大歌舞伎 西コース
2016.9.20. 撮影
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by himajin-tabiton | 2016-09-27 06:47 | Comments(0)
9月第3週は毎年1度はありそうなトランポ撮りが多い週間。
いや、1週間で5車以上撮るってのはあまりない。


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ましてやこの御仁、偵察をしに行ったらたまたま居たという始末。
こういう運、切らしてはなりませぬ。


ニコニコ町会議
2016.9.19. 撮影
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by himajin-tabiton | 2016-09-23 04:03 | Comments(0)
右ヘッドライトの写り込みがねぇ・・・


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今後の課題の一つになりそうです。
晴れ画だったら尚更orzだろうに。


2016.9.3. 撮影


後ろの串も考えるとなれば、失策なれど今後の資料にはなるわけで。
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by himajin-tabiton | 2016-09-15 20:58 | Comments(0)
この行軍を決めたのは出発当日。
「ある」という情報を聞きつけたからには、見逃すわけにはいかない。
地元の公演がないのも一つの理由。


検索してみれば案の定の柵攻撃。
勿論そんな条件は願い下げ。


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午後4時から3時間40分の8割方下道移動。
物理的に撮りやすくなるまで3時間待ち。
大阪城ホール界隈を出発したのは午後11時~翌日跨ぎの1時20分帰投。


なお、土曜日はカープの優勝を見届けた後に下道行軍で休憩を重ねての展開。
どんなにえげつない行軍でも、きちんと撮れれば疲れなぞ微塵もない・・・
でも月曜日はほぼ爆死でしたとさ。自ら追い込まないとアカン性質なもんで。


AAA Nissy看板車
2016.9.11. 大阪城ホール
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by himajin-tabiton | 2016-09-13 20:18 | Comments(0)
京都丹後鉄道界隈を攻める。
先週は天気に振り回され、GPVを見てもダメな空気が漂う。
と言えど、タンゴエクスプローラー代走で行けるのはこの日しかないのでやむなく出動。


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蓋を開けてみれば、青の濃さは低くても晴れの空。
下道行軍、片道200キロ弱、2週かかって「甲斐」が出来上がる。


1発で撮れないのがこの稼業。



2016.9.11. 撮影




来年の今頃は引退やろか・・・
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by himajin-tabiton | 2016-09-12 19:37 | Comments(0)
然うは問屋が卸さない現場に死にかける気分で辿り着いた下道行軍。
結局京都府京丹後市→愛知県は豊橋まで約300㌔を自宅をも通り越して行く思い付き野郎。


36番が来る時点ではドン曇りの被りアリと言うドン詰まりの予定・・・
36分遅れてやって来た雄姿は、辛うじてなれど報われた一瞬。


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この天気と条件を見極めるのは難しいからか、同業者が殆ど居なかった。
悪運は残しておくものです。


2016.9.4. 撮影



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by himajin-tabiton | 2016-09-09 01:40 | Comments(0)

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松田聖子看板車、公演のラストは此処の現場ですなぁ。
毎年毎年脚を運んでしまうものです。


2016.8.19. 撮影



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by himajin-tabiton | 2016-09-08 00:21 | Comments(0)
世の中便利なもので、黙っていても探してみれば出てきた「四季島」甲種輸送。
仕事が終わって出動→毎度のような配置に周辺の同業者はどうやって撮るか四苦八苦。


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そもそも、こういう手のは過去に何度もあったわけだから、何をするべきか
限られた条件でどうやって適切に撮るべきか

「こんなこと書いてる俺カッケ~」

だなんて思われようが屁でもない。
そんな下らん言い訳する位だったら、他人が考えつかんことをやればいいだけ。
全ては過去の経験から成り立つのです。


2016.9.6. 撮影


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by himajin-tabiton | 2016-09-07 06:50 | Comments(0)
2016年9月3日。

関西では「サロンカーおわら」なるものが走ったそうですが、全く興味がないどころか
1日運転日を間違えてしまうほど。

昨今の動きを見ていると、電車に食指が向くのは昔ながらなれど105系が走る和歌山線
に幾度となく通うようになる。目先しか見えない人間が集まる「なにわ」はどうも
好きになれない。そうなると次に照準を合わせるとこんな答えが返ってくるのです。


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阪和線・大阪環状線などで走る103系も「無くなるから」集まる。
逆に置き換えの計画が全くない103系を撮るとなれば加古川線に行ってしまうのです。
隙を突けば突くほど、同業者は来ないモノなんですよ。


とは言え、此処の立ち位置は今一度検討する余地はありそうですが・・・
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by himajin-tabiton | 2016-09-05 20:31 | Comments(0)
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実はロンキヤの魅力だったりする(個人談)


2016.9.4. 撮影
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by himajin-tabiton | 2016-09-04 20:53 | Comments(0)

by himajin-tabiton