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ヒマたびブログ ~いつまでたっても出戻り~

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毎度変わらずボチボチとやっております。念のためですが、画像の流用はおことわりします。

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鮫であれど


裏で被れど


短編成なれど



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初期車なのでやっておきましょう。
先週は血眼になっていた現場も今日は独り。
目立たない日常こそ命なり。


2017.4.29. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-04-29 18:54 | Comments(0)
会社の旅行で沖縄に初上陸。
生憎の天気の中、沖縄美ら海水族館。


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平日にもかかわらず、ものすごい人出。
GW前日なんですけどねぇ・・・


2017.4.27. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-04-28 20:31 | Comments(0)
たった1台の看板車のために遠出する人


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D-LITE看板車
2017.4.22. 大阪ドーム
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by himajin-tabiton | 2017-04-27 00:43 | Comments(0)
草臥れてるような感じ。
でも、長野界隈に行くとこの色は落ち着く。
逆にしなの鉄道色は撮影するのに億劫な色。


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しなの鉄道に移籍してからの撮りは初めて。
何気ない撮りは積み重ねで化けるもの。


2017.4.14. 撮影



第二弾は湘南色だそうですが。
いや、それは違うと思うな。
何よりどういう色になるか想像がついてしまうのがホンマに残念なんですよ、しなの鉄道さん。
まずは115系という性質を理解したほうがいい。第3弾も大方想像できてしまうのは非常に残念。

ピントをずらしたほうがいいというのは少数意見かもしれませんが、であるならば
コカ・コーラ広告電車こそ次の塗色変更に相応しいのですよ。
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by himajin-tabiton | 2017-04-26 03:34 | Comments(0)
下地で我が道を歩んでました。
そもそも、光線目と影被りの関係を調べるのを4月中に1回はやろうと思ってました。
でも、思ったよりも晴れ間は出なくて残念。

案の定、時間が進むにつれて悪い方向に向いていたのは想定の範囲内。ゆえに撮れ高は全く得られず。


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まぁ、近所在住の知人とコメダでウダ話をしたり。
新城に行って別の知人とウダ話。
鉄道とは全く関係ないトークで半日を過ぎるのでありました。


2017.4.23. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-04-24 19:59 | Comments(0)
沿線は地元とおしき同業者がちらほら。
一応交換があるから、何が来るかを見ると115系でした。


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本来であれば115系の運用ではないような気がするんですが・・・
取り敢えずは光線目を重視して湘南色を諦める戦術。
綺麗な光線は確保するのがベターですもの。


2017.4.15. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-04-23 00:43 | Comments(0)
うちはそういう喧騒とした空気は味わいたくないな。
お一方同業さんがいらしてましたが、全く同じご意見でした。


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2017.4.22. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-04-22 18:43 | Comments(0)
115系N40を見たままにしておいて向かった先は青海川。
いくら485系が走っていても此処には行く意欲が全くなくて。
完全に終わってから、立ち位置を決める。


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E653系 快速 高田お花見号
2017.4.15. 撮影


この時期での光線はやはり厳しかったようで、曇って何より。
数人しかいないから、やたらに集まる「ピント」をずらしてしまえばいいんです。
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by himajin-tabiton | 2017-04-22 13:37 | Comments(0)
F19を撮った後、高速で黒姫界隈でS7のロケハン。
画としては不成立でしたが、感じは一応掴みました。


ツイッター検索から115系N3編成の動向を観察してると、深夜に吉田に入りそうな空気。
下道をチンタラ移動しながら、仮眠しながら吉田に到着。
既に停泊していたのが湘南色N40だったので、もしやと思ったけれどそううまくはいかなかった。


どうしようかと途方に暮れてると、どうもN3編成は摂田屋蔵開き号に入るとの事。
情弱なんてそんなもんですが、奇しくもダイヤ情報はこの辺ではまだ発売してない。
全く知らん状況で辛うじて運用を掴むのもアレですが、このくらいが丁度いい。
やはり現場主義なれど、必要以上の情報は変な気を起こす時だってある。
場合によっては知らんほうが幸せなんですよ、この世の中は。


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うちは雨粒が見える画が好き。
生憎の雨に花を添えるような気がするんで。


2017.4.15. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-04-20 21:31 | Comments(0)
一応、クモユニ143の職員輸送列車は見に行きました。
長野駅には必ず立ち寄って、運用チェック。
その後は展開しないでお昼寝。


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午後3時過ぎまで休んでエネルギー充填完了。
ぼちぼちと北に向かうのでした。


9772E F19試運転
2017.4.14. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-04-20 06:43 | Comments(0)

by himajin-tabiton