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ヒマたびブログ ~いつまでたっても出戻り~

himatabi03.exblog.jp

毎度変わらずボチボチとやっております。念のためですが、画像の流用はおことわりします。

東京から塩尻経由で帰り、帰宅直後に現場へ


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3月でも切り位置に微妙なものがあるという確認。
徒労もいいとこですが・・・



それはさておき、某掲示板では彦根通過時点で10分を越える程度の遅れ。
これを見た時点で遅れると予感。
なのに、何処の駅とは言いませんが「定通」と書く者がいる。
何度この8090を撮ってても、下地で撮る時は定時で通過する機会はそうない。
何をもって「定通」なのか?
じゃあ、その証を見せていただきましょうか。


想定した時間とは約20分の遅れでやってきた8090。
来る時間が決まっているわけではないのは現場主義だからこそ言えること。
書くのであれば、目撃した時間を書くのがルールではないのか?



「定通」は本業の人が言うことであり、うちを含めた趣味人がカッコつけで「定通」とほざく
なぞ恥ずかしいと言いたいのですよ。

そして、その20分弱の待ち時間は陽が上がり続けることで不利になる。光線目を細分に検討し、一分一秒の違いをも自らの脳裏に叩き込むのが今のモチベーション。

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by himajin-tabiton | 2017-03-21 07:13 | Comments(0)
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ご本尊は拝まなきゃならんようで。





2017.3.18. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-03-19 00:46 | Comments(0)
影がぶっ刺す条件・・・


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2017.2.25. 撮影


なので、手前からやって切るわけで。
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by himajin-tabiton | 2017-02-25 19:01 | Comments(0)
肝は連結面かもしれません。


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2017.1.29. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-01-29 01:04 | Comments(0)
降雪があれば構図は組みやすいんですが、此処は背景の鉄塔群を消すことに苦労します。
赤い鉄塔だけでなく、パンタグラフにかかる右手の鉄塔もあるわけですよ。

うちはそれを隠すとか、パンタグラフ間に電柱を入れてしまうとか。
それを何回もやってると自ずと決まってしまうもの。


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この日はハッキリ申し上げれば、失策なれど掴んだこともある。タキ18の編成とはこういうもの。
タキ12と18では橋を超える越えないほどの落差がある故、前日のタキ調査は絶対条件です。


これを追っかけで出来るのならぜひともやっていただきたいもの。
でも、思ってるほど簡単ではありません、所詮通ってナンボ。
自力で解決してこそ極めるというもの、撮影地ガイドでは制覇すらできないのです。


前日から、当日から虎視眈々と3つ先の展開を読む人なんで。
その為の人間観察でもあります。


2017.1.4. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-01-26 00:19 | Comments(0)
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DD51はスノウプラウがないとダメ。
原色更新関係なし、あんなふんどしはいりません!


2017.1.15. 撮影
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by himajin-tabiton | 2017-01-15 18:50 | Comments(0)
2007年8月19日

有名撮影地・スマシオでの画。
岡山65は0番台がまだまだ現役だったので、PFはハズレと揶揄されてたもの。


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でもね、妙に違和感のある広島更新の1093番。
撮っといて良かったってなことになってしまうのね。
2127がどう変わるのか・・・
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by himajin-tabiton | 2016-12-30 00:24 | Comments(0)
2006年12月30日

ロクヨン0番台がまだまだ現役で走っていたあの頃。
先頭は人気の広島更新67番、後ろは今でいうレジェンドいや、エースの4番。
当然ながら大勢の同業者がその時を待っていた。

そして後ろのタキも黒の比率がまだまだあったあの頃。


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10年経ち、主役脇役が入れ替わり。
臨時扱いになっても走り続ける、午前9時前後の幸せが何時までも続くように・・・
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by himajin-tabiton | 2016-12-29 00:08 | Comments(0)
同じところで似たようなものを載せるのもアレですが。
意図は特にございませんが、細かいことで自己満足。


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この日は新城に用事があったので、立ち寄り。
前日は忘年会もどき→帰るのめんどくさい→車中泊=酒飲めるわけなし。




撮った画像をあらゆる角度から検討すると、細かいことで自己満足しないと
モチベーションが上がらないんだなと。
このミッションはカマよりも、時間と光線目の確認作業がとても重要なのです。


2016.12.18. 撮影
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by himajin-tabiton | 2016-12-20 19:48 | Comments(0)
3つある電柱から来る串パンを避けても


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EF210のような斜め窓に対する架線柱の写り込みは躱せない時がある。
これがロクヨンになると条件が変わる、66 0番台も窓はやや斜めだけど大した影響はない。
庇があるからかのう?


個人の判定からすれば、ボツに近い・・・嗚呼もどかしい


2016.12.4. 撮影
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by himajin-tabiton | 2016-12-14 20:12 | Comments(0)

by himajin-tabiton