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ヒマたびブログ ~いつまでたっても出戻り~

himatabi03.exblog.jp

毎度変わらずボチボチとやっております。念のためですが、画像の流用はおことわりします。

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ぼちぼち通わなきゃなりませんかね。
9月の天気は全くダメだったので、ゴロゴロするのが常でした。
トランポ屋が忙しいのも理由になるんですがね。


2018.9.24. 撮影

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# by himajin-tabiton | 2018-09-24 18:51 | Comments(0)
必ずその一発目は撮り逃がしてしまう法則


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三山ひろし看板車、無事確保しました。


2018.9.19. 撮影






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# by himajin-tabiton | 2018-09-19 22:26 | Comments(0)
いくら一発勝負といえど、降参です・・・


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西野カナ看板車、出立の時


2018.9.15. 撮影

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# by himajin-tabiton | 2018-09-16 00:42 | Comments(0)
名古屋での唯一のハコ、日本ガイシホールが入ってません。
来年からの1年半の改修工事で、睨んでた通りに静岡・エコパと三重県営サンアリーナでの公演と相成りまして。看板車撮り以前に「名古屋飛ばし」が顕著に現れることに。


厳しい時代がすぐ其処まで来てます。

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# by himajin-tabiton | 2018-09-14 12:36 | Comments(0)
厭らしいことも書きましたが、冷静に今回のB'z看板車のコンプリートも書いておきましょう。

静岡・エコパでの展開。
柵がない状態での展示に俄然やる気が出て、行ってみるとその炎に愕然。
微妙に違う・・・これは「柄違い」の判定。したがって全部コンプリートすることに。

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毎度おなじみ178号


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こちらも常連234号


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去年のツアーから帯同している802号


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この3台が居ました。バックサインも違うとは撮影者泣かせ。
うちは強火のトレーラーが目当てでしたが、スタジアムでしか来ないものとも
見込んでたら案の定。そしてもう1台も確認。


物販ベースの833号


展示をしないHINOTORIも撮影対象ですが、条件が良くなかったので後回し。
これを撮影した後、下道行軍8割で神戸でコロツアー2018の撮り。
「同じ会社」さんの看板車をハシゴして撮る大バカ野郎が此処にいるんですよ・・・


時は経って9月3日月曜日。ツイ検情報と矢沢永吉看板車撮影のついでで調査開始。
私、178号よりも234号には強い思い入れがありまして。
2017年7月26日、びわ湖ホールを立つ直前の234号車に心底感激をしたのです・・・

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ファンが数人スマホで撮ってましたが、それじゃあ画にはならないんですよ。
バルブかまして一発勝負の気持ちよさを大いに味わいました。
何より運転手さんに感謝申し上げたいほど。

何の策略もないただ単に視察した先に現れた美しさ。

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(安全確認しての撮影)
234号車のマーカーサインはホンマに美しい。
それを看板車として撮れる幸せは現場でしか味わえない。
弱火、中火、強火とありますが、程よい着火剤ですねぇ。
こういうのはマニアにしかわからないんですがね。

翌9月4日。あいにくの雨の中、833号車がいい位置に鎮座していたので回収。
こちらの撮影はちょっと厳しいかも。静岡・豊田共に物販ベースに鎮座してましたからねぇ。

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あとは強火。しかし、3日経っても一向に動かなくてやきもきさせられました。
永ちゃん看板車撮影中、立ち位置が微妙に変わっている画像を見つける。
これはもしや・・・?勘を頼りに翌日跨ぎをしてまでたどり着いた豊田スタジアム。
無理してでも行った理由、柵がなかったからです。


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これで5台すべてコンプリート完了。
B'z看板車は兎角「運」と「勘」で撮ってます。
苦労した矢先にはとめどない達成感を味わえるからです。
ちなみに、このトレーラーにも美しいマーカーサインがありまして。


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2017.12.28. ナゴヤドーム(柵外から撮影)


こちらも、たまたま通りがかって撮影したらそうなってしまう。
一瞬のチャンスをものにしてしまうと、普通の撮りが物足りなくなる。
まさにジャンキーの領域でございます。





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# by himajin-tabiton | 2018-09-13 20:20 | Comments(0)
地元・名古屋の現場。
そもそも、センチュリーホールで斉藤和義がライブをする際、看板車は外に出さない慣習がありましてね。
屋内搬入口では乱入になっちゃうので・・・おまけに防犯カメラもあるし。
だからね、安易にSNSに出しちゃあダメなんですよ、結局自分の首を絞めかねないわけですし。
これはゴスペラーズも同様なので、広域にわたって撮れる現場をリサーチをするのが鉄則でもあります。


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だとしたら、チャンスは一度だけ。会場から出た時の信号待ち。
数秒の1カット勝負。知人さんと歩道からガードレール越しで安全に撮影できる。
出来以前に、知人さんが未撮影で苦労していたので立ち位置を譲ったのも本音。



本来の目的はお世話になってるドライバーさんに手を振ることなんですけどね。
あと、外から見た撤収作業と撮影構成は後々役に立つので、頭の中に叩き込んでおくと。
あくまでも、我々は謙虚なる立場ですので。


2018.9.10. 撮影

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# by himajin-tabiton | 2018-09-11 20:47 | Comments(0)
普段であれば、運営側に散々っぱら文句垂れている小生。
何度も言ってますが、柵は画をダメにしている。
そうなる前にうちは攻めるんですが、ツイッター上にこういうのが上がってました。
拾い物で誠に申し訳ありませんが、掲載させていただきます。

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これが批判の根源でした。他人のクルマに載って記念撮影するアホ、何処にいますかね?
現場を見てないので分かりませんが、心理的には

「これくらいならやってもかまわないだろう」

とタカをくくった人間が少なからず居たということになる。
B'zファンがそういう目で見られ、結局看板車の周りに柵をされてしまう。
んでもって、このアホは散々叩かれると。まぁしょうがないですよね。


私はB'zのファンではなく、看板車のファンですから屁とも思わない。
でもね、車両に触らないとかダメなとこから撮らないとかルールがあるわけですよ。
特に現場仕事の邪魔だけは絶対しないように心がけてるので、気を使って撮影してます。

7月22日早朝、静岡・エコパ。柵がされてない中で絶対に迷惑をかけない撮り。

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このブログの中に「炎の差異」というのを載せているので、ブツ撮りはそちらをご覧いただければと。
エコパはコーンやら柵が全くなくて、いい記録が出来ましたが。

日産スタジアムのあの一件があってから、看板車の周りに柵やコーンが敷かれるようになりました。
福岡ではトレーラー自体の展示がなかったそうで。
ツイッター上では悲しい悲しいと言ってますが、名古屋界隈では当たり前のように行われている光景。
去年末のナゴヤドームもコーン攻撃を食らってましたよね?

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2017.12.29. ナゴヤドーム(敷地外から撮影)

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こちらは今回の豊田スタジアム。友人さんの画像をお借りしました。
まだコーンならマシでしょうが・・・
それだけファンが多いと大それたことをする人間も居るというのは出来れば信じたくありません。
でも、結果がこうですからしょうがないのですよ。


実は5日に代替開催された矢沢永吉の看板車と掛け持ちで看板車を撮るついでで、ファンの所作行動を観察してました。
ちょっと強面だろうが、白いスーツを着てみんなで記念撮影してようが、マナーがすこぶるよかった。
一時マナーの悪い人間が居て、柵をされている光景を見たことがあったんですが。
それが此処まで持ち直したのは大いに評価できます。
柵が無くてもマナーを守って撮っているという真実を見てしまったのですよ。

ツアトラがネタバレだとか煩く言うコブクロファン、Mr.Childrenファンも思いのほかマナーはいい。
そりゃきちんと並んで撮っているんだもの。矢沢永吉の場合は譲り合っての撮影で、
うちとしては矢沢さんに軍配が上がりますかねぇ。

でもね、それは「本人」の意思だからこそ「看板車」というのを出してくれるわけであって。
ファンはその行為を踏みにじってはいけない。
そしてそれを趣味として撮っているものは、現場にも迷惑をかけてはいけない。
だからこそ、豊田スタジアムでの撮りは、安全が確認できるところを狙って撮る。
これが3日もかかってやっとこさコンプリート。


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マナー一つで後味が悪くなることだってある。
せめて自分の首を絞めるようなことはしちゃいかんね。


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# by himajin-tabiton | 2018-09-09 13:57 | Comments(0)

前日、松田聖子看板車を22時半迄撮影。


翌9月3日、朝5時前。同じ場所に到着していた矢沢永吉看板車。
情報では3面違いの3台、計6種。全部コンプリートとなると何度か通わなきゃならない。
結局はトランポ屋にありがちな「撮れる担保もないのに行かざるを得ない」のです。
そんな中で2柄撮れたのは大きかった。

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この日、夕方にも視察を入れましたが公演が翌日延期。
関係者の方もわざわざ立っておられました。その方がお帰りになった夜、3度目の行軍。
夕方とは立ち位置が変わって残念・・・ながらも、赤は制覇完了。

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これを撮影後、豊田スタジアムに移動。B'z看板車の捕獲に回ります。
4日火曜日は台風接近も何とか夜から豊田へ調査するも、ガイシホールには行かず。
そもそも、月曜に撮影した立ち位置はそうは変わっていないだろうと。

5日の代替公演。夕方から豊田に視察に入り、その後ガイシホールに移動。
移動がてら、位置情報等も確認。
クルマを停める位置もガイシホールとは反対の駐車場(つまり笠寺駅東の駐車場)
ならば、ライブ終了後の出庫渋滞は絶対ないのでそういうことになりますわな。
案の定開演前は本駐車場は満車でして・・・すべて折込済です。

今回はライブ開始からが勝負と読んで異例の現場待機を敢行。
ファンはおろか、通りがかりも目を引く看板車に記念撮影。

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しかし、その中で私だけが狙っているもの。

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永ちゃんの面積が多い看板車にマーカーが灯る画。これがホンボシでした。
これは赤柄の撮影待機中、いきなり動き出して敷地外から出るところを安全な立ち位置から
切り取りました。一瞬の判断と撮影は、現場を経験しないとわからない。
今後の動きを読んで予知行動をするという、一発勝負しかないミッション。
数秒しかないチャンスと安全な立ち位置から撮るわけです。

どうやら終演後の物販が無くて、それがいち早く動いたというのが正確な話。
運も味方してくれたのかもね・・・


そして次なる動きも予知した上で、一発勝負。


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ライブ終了から出庫渋滞、さてさて撤収も本格化。ここからが本番。
とは言え、あまり動かない現状にやきもきしてました。
そんな中、ホンボシが動き出し、もう1回チャンスがやってきた。

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動き出す画がこういう形でいただけるとはありがたいことこの上ない。
そして最後にもう一丁。

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これを撮影したのは23時過ぎ。5時間も居るわけですよ・・・
でもね、大阪ドーム公演では1台しか展示しなかったそうで。
まぁ、駐機場所も知ってはいるんですが、まさかそうなるとはねぇ。
だからこそ、何度も通って一つづつ押さえていくことの苦労さが分かっていただけたらと。

そうそう、ここからまた豊田スタジアムに行ってB'z看板車を撮影してました。
コンプリートも楽じゃありませんが、撮れずじまいは尚更悔しいですからねぇ。






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# by himajin-tabiton | 2018-09-09 11:20 | Comments(0)
撮れる画だってあるんですよ。
でも、「そうなってしまった」のは残念ながら大それたことをした人間ですけどね・・・


B'z HINOTORI 看板車


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2018.9.3. 撮影



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2018.9.6. 撮影



















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# by himajin-tabiton | 2018-09-07 06:53 | Comments(0)
永ちゃん看板車、ライブ中から来たメイン戦。
いきなりの展開に焦ったけれど、その可憐さをこの目に焼き付けた。


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立ち位置を理解し、いかに焦らずきちんとこなすかが仕留める鍵ですね。


2018.9.5. 撮影




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# by himajin-tabiton | 2018-09-06 06:29 | Comments(0)

by himajin-tabiton